El piloto pigüense logró cerrar el ante último capículo del rally internacional.

Según le indicaron a FM de la Ciudad Eugenio Favre finalizó la Etapa 11 del Dakar.

El piloto pigüense lleva una marca que traspasa las 8.00 horas de carrera.

Según le indicaron a FM de la Ciudad luego de las cinco de la tarde marcó su paso por el puesto de control 8.

"La primera moto ya llegó el martes desde Florencio Varela en la Provincia de Buenos Aires" comentó José Luis Aqueveque al expresarse acerca del Moto Encuentro de Pigüé.

En FM de la Ciudad uno de los moteros locales sostuvo "hoy, por ser viernes, han venido muchos moteros". 

Eugenio Rosco Favre ya figura, con su paso, por el cuarto control del Rally Dakar 2014.

Según le indicaron a FM de la Ciudad el pigüense lleva 2 horas 22 minutos de competencia en Chile.

Pasa Eugenio Rosco Favre y marca el 3er waypoint con 1 hora 44 de carrera

Según le indicaron a FM de la Ciudad el pigüense sigue 14º a 34 minutos de Casale.

En una entrevista con el portal de Mundo Motor el pigüense expresa “hasta ahora todo fue durísimo. Cada día siempre es peor que el anterior. Vengo con muchos problemas eléctricos y de suspensión. En el tramo que hicimos de Bolivia a Chile me quedé sin luz pero pude seguir porque había luna llena. Pero luego se nubló y me bajé con una linternita a comprar un reflector minero en un pueblo”
“Podría decir que manejar un Dakar a la luz de la luna fue muy romántico. Pero la verdad fue una cagada: no tenés noción de la profundidad de las zanjas, no sabés si adelante tenés un juego de sombras o un barranco con un metro de profundidad”, agregó el piloto.

Pero eso no fue todo. En realidad, la odisea recién comienza. “Me tuve que meter en pueblitos bolivianos para soldar partes del ‘cuadri’. Encima había perdido una rueda, tuve que atarle un fierro a la parrilla a modo de patín. Lo llevé como si fuera un trineo durante 12 kilómetros. En medio de la noche boliviana fue difícil conseguir un lugar para arreglarlo, aparte no tenía materiales”, dijo.