Luego del Gran Premio Prodesign desarrollado en el Autódromo de Viedma, las posiciones en el campeonato han quedado por demás ajustadas, destacándose cambios en los primeros planos y la posibilidad de que 9 pilotos mantengan las chances matemáticas de pelear por el título 2016.

Cabe destacar que en el Coronación a realizarse en el Autodromo Ciudad de Pigüé serán 78 los puntos que estarán en juego, por lo que el desenlace no hace más que acrecentar las expectativas de cara a un cierre de año único, algo que no se da desde hace mucho tiempo en la divisional.

La Clase 3 del Turismo Pista tendrá competencia, este fin de semana, en La Plata, con la presencia del pigüense. 

Emiliano González saldrá nuevamente a pista el próximo fin de semana. 

La conferencia de prensa se llevará a cabo, hoy, miércoles, a las 19.00 horas, en la Ciudad de Buenos Aires.

Presentan hoy la próxima competencia del TC, a realizarse en Toay, dentro de unos días. 

Juan Pedro Trujillo señaló “el balance, dentro de todo, fue bueno, porque tuvimos mucho clima de lluvia. Hubo unas 300 motos. Estamos bien, contentos, porque se fueron todos agradeciéndonos”. 

En FM de la Ciudad este integrante de la Agrupación de Motoqueros remarcó “la gente de Pigüé, además, colaboró con nosotros, con el bono contribución de una moto 0 kilómetro”. 

El piloto de Pigüé tuvo gran protagonismo, ya que, llegó segundo, tras un recargo al ganador en pista.

Ya en la otra final Javier Velázquez arribó en el cuarto lugar. 

Cerrando un domingo perfecto y sumando el puntaje ideal en finales para esta 7ma fecha, Matías Iseppi fue el vencedor en la 2da prueba del Gran Premio Prodesign que el TC del Sudoeste disputó en el Autódromo de Viedma, en una carrera emotiva y con varias situaciones espectaculares para la muy buena asistencia del público.

Aprovechando la inversión de la grilla, Pedro Sayago capitalizaba una muy buena partida para saltar inmediatamente a la punta; detrás el puanense Roberto Lobay quería meterse por el sector externo para ganar algunas posiciones transitando por el sector externo de la curva 2, pero el actual líder del torneo pisaba el externo y terminaba perdiendo algunos puestos en la fila, permitiendo además el avance de sus principales rivales en el torneo.